Le Mans-Traum rückt näher für Young Driver AMR
Freitag, 04 Juni 2010
Erster Start von Young Driver bei den legendären 24h von Le Mans
Le Mans / Paderborn. Der Traum der 24h von Le Mans rückt näher für Young Driver AMR. Am kommenden Wochenende (12./13. Juni) wird das Aston Martin-Team aus Paderborn an der 78. Ausgabe der legendären 24h von Le Mans teilnehmen. Young Driver AMR ist das einzige deutsche Team, das in der GT1-Klasse für stark modifizierte Seriensportwagen startet und das einzige Team, das einen Aston Martin DBR9 einsetzt. Mit Klassensiegen 2007 und 2008 zählt der Aston Martin zu den erfolgreichsten Fahrzeugen in der GT1-Klasse bei den 24h von Le Mans in den letzten Jahren.
Die 24h von Le Mans, die erstmals 1923 ausgetragen wurden, sind nicht das berühmteste 24h-Rennen, sondern mit mehr als 250.000 Zuschauern auch das größte Einzelsportereignis in Europa. Zusammen mit dem Grand Prix von Monaco und dem Indianapolis 500 zählen die 24h von Le Mans zu den drei legendärsten Rennen im Motorsport. Die meisten Teams, die in Le Mans starten, bereiten 364 Tage im Jahr nur auf diese 24h vor, die härtesten 24h im Motorsport.
Ein Teil des Le Mans-Mythos ist der legendäre, 13.629 Meter lange "Circuit de la Sarthe”. Die Strecke ist eine Kombination aus seiner permanenten Rennstrecke und öffentlichen, französischen Landstrassen - eine aufregende Mischung bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von 200 km/h. Le Mans ist vielerlei Hinsicht anders als andere Rennen. Um in Le Mans starten zu dürfen, werden die Teams von einem Selektionskomitee ausgesucht. "Es ist eine sehr große Ehre für uns das der Veranstalter ACO Young Driver AMR als einziges Aston Martin-Team in der GT1-Klasse ausgesucht hat”, freut sich Young Driver AMR-Teamchef Hardy Fischer über die Chance, Aston Martin in der GT1-Klasse zu vertreten.
Young Driver AMR tritt in Le Mans mit Christoffer Nygaard (DK), Tomas Enge (CZ) und Peter Kox (NL) an, einem Fahrertrio mit einer guten Mischung aus Speed, Erfahrung und Jugend. Peter Kox ist der erfahrenste Pilot des Young Driver-Trio, der Niederländer startet in diesem Jahr zum 13. Mal in Le Mans. "Wir haben ein sehr gutes und aussortiertes Auto und dazu ein sehr gutes Team”, ist Kox zuversichtlich. "Gemeinsam mit Tomas Kox war ich in Le Mans bereits in der Vergangenheit sehr erfolgreich, zusammen haben wir 2003 bereits die GT1-Klasse in Le Mans gewonnen. Für das Team ist Le Mans zwar Neuland, aber die Mannschaft ist sehr gut und weiss, was sie tut. Wir haben eine sehr gute Chance auf den Klassensieg in Le Mans.”
Tomas Enge war in den letzten Jahren "Mr. GT1-Pole Position” bei den 24h von Le Mans. In sechs Starts in einem GT1-Fahrzeug stand der Tscheche fünf Mal auf der GT1-Pole. In diesem Jahr startet der ehemalige Formel 1-Pilot zum fünften Mal gemeinsam mit Peter Kox in Le Mans. "Ich will natürlich meine Serie an Pole-Positions in Le Mans fortsetzen” so Enge. "Allerdings muss man ehrlich zugeben das die Pole Position bei einem 24h-Rennen nicht besonders ausschlaggebend ist, das Rennen ist es, worauf es ankommt. Aber eine Pole ist natürlich immer schön. In Le Mans geht es darum die Zielflagge zu sehen und schnell und gleichzeitig konstant zu sein. Es wichtiger als alles andere das Auto am laufen zu halten, es so gut wie möglich zu schonen und die Runden wie ein Uhrwerk abzuspulen. Das Rennen in diesem Jahr wird nicht einfach, wir haben eine sehr starke Konkurrenz. Aber wir haben ein sehr gutes Auto, das seine Klasse in Le Mans bereits zwei Mal gewonnen hat, und ein sehr gutes Team, das in den Rennen der GT1-WM in diesem Jahr schon perfekte Arbeit geleistet hat.”
Der dritte Fahrer in Le Mans ist "Young Driver” Christoffer Nygaard. Der junge Däne feiert in diesem Jahr seine Le Mans-Premiere. "Ich bin sehr aufgeregt, es wird momentan von Tag zu Tag spannender”, beschreibt Nygaard die Anspannung vor dem legendären Rennen. "Le Mans ist Neuland für mich, aber meine Teamkollegen sind sehr erfahren und ich hoffe die werden mir alles über die Strecke und über das Rennen beibringen.”
Der Aston Martin DBR9, auf den Young Driver AMR vertraut, ist bereits ein Siegerauto in Le Mans. In diesem Jahr startet das V12-Coupé zum sechsten Mal bei den 24h von Le Mans. In den Händen von Aston Martin Racing gewann der DBR9 die GT1-Klasse in Le Mans 2007 und 2008. "Es ist das erste Mal das wir nach Le Mans kommen, aber wir haben ein gutes Auto, gute Fahrer und ein starkes Team”, ist Hardy Fischer zuversichtlich. In unserer Vorbereitung hat das Team eine perfekte Boxenarbeit abgeliefert, eins von sehr vielen Dingen, auf die es in Le Mans ankommt. Ich denke das wir im Rennen sehr konkurrenzfähig sein werden, aber das Wichtigste von allem ist in Le Mans ist die Zielflagge zu sehen.”
Während die Trucks mit Auto und Material bereits auf dem Weg nach Le Mans sind, folgt das Team am Sonntag. Alle drei Fahrer haben an diesem Wochenende noch ein schnelles Aufwärmtraining vor sich. Tomas Enge und Christoffer Nygaard starten im Ford GT vom Young Driver-Schwesterteam Fischer Racing in der spanischen GT-Meisterschaft in Jarama (E), Peter Kox fährt in der britischen GT-Meisterschaft in Spa (B).
Ein Bild in der Anlage zur redaktionellen Verwendung, copyright David Stephens.
Young Driver AMR bei den 24h von Spa: Tägliche Updates und Bilder auf www.youngdriver-amr.com und www.fischer-racingteam.de.
Young Driver AMR-Fahrer bei den 24h von Le Mans
Peter Kox (NL)
Geboren: 23.02.64, Eindhoven (NL)
Wohnort: Eindhoven (NL)
Erster Start in Le Mans: 1996 (West Competition-McLaren F1 GTR)
Anzahl Le Mans-Starts: 12
Größter Erfolg in Le Mans: Dritter in der Gesamtwertung im Schnitzer-McLaren F1 GTR 1997, Klassensieger GT1-Klasse (GTS) 2003
Bemerkenswert: Erster Start im Team Young Driver AMR, startete im letzten Jahr in einem Werks-Aston Martin-Prototypen in Le Mans.
1996 West-McLaren F1 GTR Platz vier
1997 Schnitzer-McLaren F1 GTR Platz drei
1999 Racing for Holland-Lola-Ford DNF
2000 Racing for Holland-Lola-Ford DNF
2002 Spyker Squadron-Spyker C8 D12 DNF
2003 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Sieger GT1-Klasse
2004 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Platz vier GT1-Klasse
2005 AMR-Aston Martin DBR9 DNF
2006 Menx-Ferrari 550 Maranello DNF
2007 AMR-Aston Martin DBR9 Platz vier GT1-Klasse
2008 Reiter-Lamborghini Murcielago DNF
2009 AMR-Lola-Aston Martin DNF
Tomas Enge (CZ)
Geboren: 11.09.76, Liberec (Tschechien)
Wohnort: Banbury (UK)
Erster Start in Le Mans: 2002 (Prodrive-Ferrari 550 Maranello)
Anzahl Le Mans Starts: 8
Größter Erfolg in Le Mans: Klassensieger GT1-Klasse (GTS) 2003, fünf Pole-Positions in sechs Starts in der GT1-Klasse
Bemerkenswert: Erster Start in Le Mans nicht für das Prodrive-Team, beendete das Rennen 2009 als Vierter in einem Werks-Aston Martin-Prototypen.
2002 Prodrive-Ferrari 550 Maranello DNF
2003 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Sieger GT1-Klasse
2004 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Vierter GT1-Klasse
2005 AMR-Aston Martin DBR9 DNF
2006 AMR-Aston Martin DBR9 Zweiter GT1-Klasse
2007 AMR-Aston Martin DBR9 Vierter GT1-Klasse
2008 Charouz-Lola 08/60-Aston Martin Platz neun Gesamt
2009 AMR-Lola-Aston Martin Platz vier Gesamt
Christoffer Nygaard (DK)
Geboren: 24.03.1986, Gentofte (DK)
Wohnort: Lyngby (DK)
Erster Le Mans Start: 2010
Anzahl Le Mans-Starts: 0
Größter Erfolg in Le Mans: -
Bemerkenswert: Erster Le Mans Start
Zeitplan 24h Le Mans:
Montag 7. Juni
14:40 - 15:10 Technische Abnahme #52 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9
Mittwoch 9. Juni
16:00 - 20:00 Freies Training 24 Heures du Mans
22:00 - 24:00 Qualifying 24 Heures du Mans
Donnerstag, 10 Juni
19:00 - 21:00 Qualifying 24 Heures du Mans
22:00 - 24:00 Qualifying 24 Heures du Mans
Freitag 11, Juni
10:00 - 20:00 Pit Walk
18:00 - 19:00 Fahrerparade im Stadtzentrum
Samstag 12. Juni:
09.00 - 09:45 Warm-Up 24 Heures du Mans
14:22 Beginn des Startprozedere 24 Heures du Mans
15:00 Start der 78. 24 Heures du Mans
Sonntag, 13 Juni
15:00 Ziel der 78. 24 Heures du Mans
24h von Le Mans im TV
Das komplette Rennen wird live und in voller Länge abwechselnd von den beiden Sportsendern Eurosport und Eurosport2 übertragen. Die Übertragung beginnt mit dem freien Training am Mittwoch. Samstag übertragen Eurosport/Eurosport2 ununterbrochen von 14.30 bis zum Zieleinlauf am Sonntag aus Le Mans. Das gesamte Rennen wird zudem in voller Länge über den Eurosport Player im Internet übertragen.
"Radio Le Mans":
Das Training, Qualifying und das gesamt Rennen wird live von Radio Le Mans in englischer Sprache übertragen. Radio Le Mans ist an der Strecke über Kurzwelle zu hören und im Internet unter www.radiolemans.com.
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Erster Start von Young Driver bei den legendären 24h von Le Mans
Le Mans / Paderborn. Der Traum der 24h von Le Mans rückt näher für Young Driver AMR. Am kommenden Wochenende (12./13. Juni) wird das Aston Martin-Team aus Paderborn an der 78. Ausgabe der legendären 24h von Le Mans teilnehmen. Young Driver AMR ist das einzige deutsche Team, das in der GT1-Klasse für stark modifizierte Seriensportwagen startet und das einzige Team, das einen Aston Martin DBR9 einsetzt. Mit Klassensiegen 2007 und 2008 zählt der Aston Martin zu den erfolgreichsten Fahrzeugen in der GT1-Klasse bei den 24h von Le Mans in den letzten Jahren.
Die 24h von Le Mans, die erstmals 1923 ausgetragen wurden, sind nicht das berühmteste 24h-Rennen, sondern mit mehr als 250.000 Zuschauern auch das größte Einzelsportereignis in Europa. Zusammen mit dem Grand Prix von Monaco und dem Indianapolis 500 zählen die 24h von Le Mans zu den drei legendärsten Rennen im Motorsport. Die meisten Teams, die in Le Mans starten, bereiten 364 Tage im Jahr nur auf diese 24h vor, die härtesten 24h im Motorsport.
Ein Teil des Le Mans-Mythos ist der legendäre, 13.629 Meter lange "Circuit de la Sarthe”. Die Strecke ist eine Kombination aus seiner permanenten Rennstrecke und öffentlichen, französischen Landstrassen - eine aufregende Mischung bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von 200 km/h. Le Mans ist vielerlei Hinsicht anders als andere Rennen. Um in Le Mans starten zu dürfen, werden die Teams von einem Selektionskomitee ausgesucht. "Es ist eine sehr große Ehre für uns das der Veranstalter ACO Young Driver AMR als einziges Aston Martin-Team in der GT1-Klasse ausgesucht hat”, freut sich Young Driver AMR-Teamchef Hardy Fischer über die Chance, Aston Martin in der GT1-Klasse zu vertreten.
Young Driver AMR tritt in Le Mans mit Christoffer Nygaard (DK), Tomas Enge (CZ) und Peter Kox (NL) an, einem Fahrertrio mit einer guten Mischung aus Speed, Erfahrung und Jugend. Peter Kox ist der erfahrenste Pilot des Young Driver-Trio, der Niederländer startet in diesem Jahr zum 13. Mal in Le Mans. "Wir haben ein sehr gutes und aussortiertes Auto und dazu ein sehr gutes Team”, ist Kox zuversichtlich. "Gemeinsam mit Tomas Kox war ich in Le Mans bereits in der Vergangenheit sehr erfolgreich, zusammen haben wir 2003 bereits die GT1-Klasse in Le Mans gewonnen. Für das Team ist Le Mans zwar Neuland, aber die Mannschaft ist sehr gut und weiss, was sie tut. Wir haben eine sehr gute Chance auf den Klassensieg in Le Mans.”
Tomas Enge war in den letzten Jahren "Mr. GT1-Pole Position” bei den 24h von Le Mans. In sechs Starts in einem GT1-Fahrzeug stand der Tscheche fünf Mal auf der GT1-Pole. In diesem Jahr startet der ehemalige Formel 1-Pilot zum fünften Mal gemeinsam mit Peter Kox in Le Mans. "Ich will natürlich meine Serie an Pole-Positions in Le Mans fortsetzen” so Enge. "Allerdings muss man ehrlich zugeben das die Pole Position bei einem 24h-Rennen nicht besonders ausschlaggebend ist, das Rennen ist es, worauf es ankommt. Aber eine Pole ist natürlich immer schön. In Le Mans geht es darum die Zielflagge zu sehen und schnell und gleichzeitig konstant zu sein. Es wichtiger als alles andere das Auto am laufen zu halten, es so gut wie möglich zu schonen und die Runden wie ein Uhrwerk abzuspulen. Das Rennen in diesem Jahr wird nicht einfach, wir haben eine sehr starke Konkurrenz. Aber wir haben ein sehr gutes Auto, das seine Klasse in Le Mans bereits zwei Mal gewonnen hat, und ein sehr gutes Team, das in den Rennen der GT1-WM in diesem Jahr schon perfekte Arbeit geleistet hat.”
Der dritte Fahrer in Le Mans ist "Young Driver” Christoffer Nygaard. Der junge Däne feiert in diesem Jahr seine Le Mans-Premiere. "Ich bin sehr aufgeregt, es wird momentan von Tag zu Tag spannender”, beschreibt Nygaard die Anspannung vor dem legendären Rennen. "Le Mans ist Neuland für mich, aber meine Teamkollegen sind sehr erfahren und ich hoffe die werden mir alles über die Strecke und über das Rennen beibringen.”
Der Aston Martin DBR9, auf den Young Driver AMR vertraut, ist bereits ein Siegerauto in Le Mans. In diesem Jahr startet das V12-Coupé zum sechsten Mal bei den 24h von Le Mans. In den Händen von Aston Martin Racing gewann der DBR9 die GT1-Klasse in Le Mans 2007 und 2008. "Es ist das erste Mal das wir nach Le Mans kommen, aber wir haben ein gutes Auto, gute Fahrer und ein starkes Team”, ist Hardy Fischer zuversichtlich. In unserer Vorbereitung hat das Team eine perfekte Boxenarbeit abgeliefert, eins von sehr vielen Dingen, auf die es in Le Mans ankommt. Ich denke das wir im Rennen sehr konkurrenzfähig sein werden, aber das Wichtigste von allem ist in Le Mans ist die Zielflagge zu sehen.”
Während die Trucks mit Auto und Material bereits auf dem Weg nach Le Mans sind, folgt das Team am Sonntag. Alle drei Fahrer haben an diesem Wochenende noch ein schnelles Aufwärmtraining vor sich. Tomas Enge und Christoffer Nygaard starten im Ford GT vom Young Driver-Schwesterteam Fischer Racing in der spanischen GT-Meisterschaft in Jarama (E), Peter Kox fährt in der britischen GT-Meisterschaft in Spa (B).
Ein Bild in der Anlage zur redaktionellen Verwendung, copyright David Stephens.
Young Driver AMR bei den 24h von Spa: Tägliche Updates und Bilder auf www.youngdriver-amr.com und www.fischer-racingteam.de.
Young Driver AMR-Fahrer bei den 24h von Le Mans
Peter Kox (NL)
Geboren: 23.02.64, Eindhoven (NL)
Wohnort: Eindhoven (NL)
Erster Start in Le Mans: 1996 (West Competition-McLaren F1 GTR)
Anzahl Le Mans-Starts: 12
Größter Erfolg in Le Mans: Dritter in der Gesamtwertung im Schnitzer-McLaren F1 GTR 1997, Klassensieger GT1-Klasse (GTS) 2003
Bemerkenswert: Erster Start im Team Young Driver AMR, startete im letzten Jahr in einem Werks-Aston Martin-Prototypen in Le Mans.
1996 West-McLaren F1 GTR Platz vier
1997 Schnitzer-McLaren F1 GTR Platz drei
1999 Racing for Holland-Lola-Ford DNF
2000 Racing for Holland-Lola-Ford DNF
2002 Spyker Squadron-Spyker C8 D12 DNF
2003 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Sieger GT1-Klasse
2004 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Platz vier GT1-Klasse
2005 AMR-Aston Martin DBR9 DNF
2006 Menx-Ferrari 550 Maranello DNF
2007 AMR-Aston Martin DBR9 Platz vier GT1-Klasse
2008 Reiter-Lamborghini Murcielago DNF
2009 AMR-Lola-Aston Martin DNF
Tomas Enge (CZ)
Geboren: 11.09.76, Liberec (Tschechien)
Wohnort: Banbury (UK)
Erster Start in Le Mans: 2002 (Prodrive-Ferrari 550 Maranello)
Anzahl Le Mans Starts: 8
Größter Erfolg in Le Mans: Klassensieger GT1-Klasse (GTS) 2003, fünf Pole-Positions in sechs Starts in der GT1-Klasse
Bemerkenswert: Erster Start in Le Mans nicht für das Prodrive-Team, beendete das Rennen 2009 als Vierter in einem Werks-Aston Martin-Prototypen.
2002 Prodrive-Ferrari 550 Maranello DNF
2003 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Sieger GT1-Klasse
2004 Prodrive-Ferrari 550 Maranello Vierter GT1-Klasse
2005 AMR-Aston Martin DBR9 DNF
2006 AMR-Aston Martin DBR9 Zweiter GT1-Klasse
2007 AMR-Aston Martin DBR9 Vierter GT1-Klasse
2008 Charouz-Lola 08/60-Aston Martin Platz neun Gesamt
2009 AMR-Lola-Aston Martin Platz vier Gesamt
Christoffer Nygaard (DK)
Geboren: 24.03.1986, Gentofte (DK)
Wohnort: Lyngby (DK)
Erster Le Mans Start: 2010
Anzahl Le Mans-Starts: 0
Größter Erfolg in Le Mans: -
Bemerkenswert: Erster Le Mans Start
Zeitplan 24h Le Mans:
Montag 7. Juni
14:40 - 15:10 Technische Abnahme #52 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9
Mittwoch 9. Juni
16:00 - 20:00 Freies Training 24 Heures du Mans
22:00 - 24:00 Qualifying 24 Heures du Mans
Donnerstag, 10 Juni
19:00 - 21:00 Qualifying 24 Heures du Mans
22:00 - 24:00 Qualifying 24 Heures du Mans
Freitag 11, Juni
10:00 - 20:00 Pit Walk
18:00 - 19:00 Fahrerparade im Stadtzentrum
Samstag 12. Juni:
09.00 - 09:45 Warm-Up 24 Heures du Mans
14:22 Beginn des Startprozedere 24 Heures du Mans
15:00 Start der 78. 24 Heures du Mans
Sonntag, 13 Juni
15:00 Ziel der 78. 24 Heures du Mans
24h von Le Mans im TV
Das komplette Rennen wird live und in voller Länge abwechselnd von den beiden Sportsendern Eurosport und Eurosport2 übertragen. Die Übertragung beginnt mit dem freien Training am Mittwoch. Samstag übertragen Eurosport/Eurosport2 ununterbrochen von 14.30 bis zum Zieleinlauf am Sonntag aus Le Mans. Das gesamte Rennen wird zudem in voller Länge über den Eurosport Player im Internet übertragen.
"Radio Le Mans":
Das Training, Qualifying und das gesamt Rennen wird live von Radio Le Mans in englischer Sprache übertragen. Radio Le Mans ist an der Strecke über Kurzwelle zu hören und im Internet unter www.radiolemans.com.