Dienstag, 24 August 2010

Deutscher Lauf der GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring
Nürburgring / Paderborn.  [GT1 World Championship] Young Driver AMR fiebert dem Heimspiel der GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring (27. bis 29. August) entgegen. Die einzige Runde der GT1-Weltmeisterschaft in Deutschland ist das Saisonhighlight für das Team aus Paderborn und läutet die zweite Saisonhälfte der WM ein. Für den sechsten Lauf der GT1- Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring haben sich die Young Driver-Piloten Stefan Mücke (Berlin) und Christoffer Nygaard (DK) im #8 Young Driver Aston Martin DBR9 und Darren Turner (GB) und Tomas Enge (CZ) im Schwesterauto mit der Startnummer #7 hohe Ziele gesetzt.

In den letzten Rennen in Frankreich und Spa war das Rennglück nicht auf der Seite von Young Driver AMR. Die beiden Aston Martin DBR9 des einzigen deutschen Aston Martin-Team in der GT1- Weltmeisterschaft waren in beiden Rennen zweikampfstark, doch Pech vereitelte eine gute Punkteausbeute und Podiumsplätze. In der Eifel wollen die Young Driver-Piloten auf vertrautem Terrain angreifen. Stefan Mücke, Darren Turner und Tomas Enge haben an den legendären Eifelkurs gute Erinnerungen. Mücke/Enge gewannen im letzten Jahr das 1000km-Rennen in einem Le Mans Prototypen von Aston Martin, Darren Turner sorgte 2005 für den ersten Klassensieg des Aston Martin DBR9 in der Le Mans Series. Etwas Rückendeckung bekommen die beiden Young Driver-Aston Martin DBR9 ab dem Rennen in der Eifel von den Organisatoren: Eine zu harte Regelung in der "Balance of Performance", die den Aston Martin DBR9 zu stark einschränkte, wurde für das Rennen auf dem Nürburgring korrigiert. Young Driver AMR startet am Wochenende 20kg leichter als bei den beiden letzten Rennen in Frankreich und Belgien.

Stimmen der Young Driver AMR-Fahrer:

Stefan Mücke (#8 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9): "Ich fahre sehr gerne auf dem Nürburgring und hoffe das wir bei unserem Heimspiel mindestens auf das Podium fahren können. Wir haben in der Woche vor dem Nürburgring noch in Brünn getestet. Ich hoffe, dass wir daraus am Nürburgring einen Nutzen ziehen können. An einem Rennwochenende kommt man aufgrund der strengen Reifenkontingente nur sehr eingeschränkt dazu Dinge auszuprobieren. Der Test war im Hinblick auf die zweite Saisonhälfte sehr wertvoll um einige Dinge im Vorfeld einmal in Ruhe auszusortieren."

Christoffer Nygaard (#8 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9): "Wenn ich ehrlich sein soll gehört der Nürburgring nicht gerade zu meinen Lieblingsstrecken. Ich kann nicht genau sagen warum, aber im Polo Cup, im Seat Cup und auch im ADAC GT Masters mit dem Ford GT bin ich mit dem Nürburgring nie besonders warm geworden. Mein Teamkollege Stefan Mücke kennt die Strecke allerdings sehr gut, ich hoffe er kann mir einige Tricks und Kniffe über den Kurs beibringen. Es wird nicht einfach werden, aber wir dürfen am Nürburgring 20kg leichter starten als bei den letzten Rennen. In Spa waren wir eigentlich schon gut dabei und haben mit Platz vier im Qualifying-Rennen unser bestes Saisonergebnis einfahren können. Daher sollten wir auch am Nürburgring gut mit dabei sein. Das Wichtigste ist allerdings erst einmal das wir im Rennen ohne Problem durchkommen. Sollte uns das gelingen, sind wir sicher vorne mir dabei."

Tomas Enge (#7 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9): "Ich mag den Nürburgring, obwohl ich es natürlich vorziehen würde, auf der Nordschleife zu fahren. Aber o.k., wir fahren auf der Grand-Prix- Strecke, und das ist eine Strecke mit schönen und flüssigen Kurven. Mit Ausnahme allerdings der Mercedes Arena, die mag ich gar nicht, denn die ist langsam und sehr rutschig. Am Nürburgring dürfen wir 20kg leichter starten als zuletzt, das wird unserer Performance sicher entgegenkommen. Wir werden uns alle Mühe geben eine gute Platzierung einzufahren, denn es ist das Heimrennen für unser Team und für die ganze Mannschaft ist das Rennen etwas Besonderes. Ich hoffe das uns viele deutsche Fans anfeuern und wir möglichst viele Punkte vom Nürburgring mitnehmen können."

Darren Turner (#7 Young Driver AMR-Aston Martin DBR9): "Am Nürburgring dürfen wir 20kg leichter starten, damit sollten wir wettbewerbsfähiger sein als zuletzt. Die letzten Rennen haben gezeigt, dass dies nötig ist, denn wir konnten nicht aus eigener Kraft an der Spitze fahren. Die Strecke sollte uns sehr gut liegen, Aston Martin war hier in der Vergangenheit mit dem DBR9 immer recht erfolgreich. Ich fahre recht gerne auf dem Nürburgring und habe positive Erinnerungen an die Strecke, 2005 konnte ich dort in der Le Mans Series den ersten Klassensieg für den Aston Martin DBR9 einfahren. Am Nürburgring muss man sehr sauber fahren, jeder kleine Fehler hat große Auswirkungen kostet sehr viel Zeit. Man merkt es nicht sofort im Auto, aber man sieht es sofort auf der Uhr."

Weitere Informationen über die deutsche Runde der GT1- Weltmeisterschaft unter gt1-nuerburgring.de Young Driver AMR ist bei Twitter!
Verfolge Young Driver unter @YoungDriverAMR

GT1-WM im TV:

Das Zeittraining, Qualifying Race sowie das Championship Race werden auch LIVE im Internet auf der Website von Young Driver AMR (www.youngdriver-amr.com ) übertragen!

Sport 1 (ehemals DSF):

Samstag, 28. August, 14.00 - 15.30 Uhr Qualifying Race LIVE
Sonntag, 29. August, 15.00 - 16.30 Uhr Championship Race LIVE